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添加时间:有意思的是,今天贾会计又宣布联合九城开发新车。贾会计在微博上说其设计理念是:融合设计、人工智能以及人车无缝互联的豪华移动智能空间。这些理念与长城年报的表述,可算是不谋而合。不得不承认,老贾真的是一个优秀的产品经理。优秀的产品经理,并不一定就是优秀的CEO。这是贾会计需要反思的地方。但今天讨论的重点不是贾会计,而是汽车的发展趋势。总体来说,我个人是认同老贾观点的。融合、互联的移动智能空间,代表着汽车的未来。
孟祥娟:近期央行对货币政策的表态确实出现了微调,但尚未出现趋势性转向。今年较为确定的目标是降低实体融资成本。近一段时间以来,实体融资成本已开始下降,但整体尚在高位,同时结构分化明显。票据利率和3年期企业债平均利率已跟随货币债券利率的回落而出现回落,但结构上,高低等级产业债信用利差回落幅度有限,利差仍处于高位。同时,2018年下半年非标融资成本仍整体上行,2019年一季度才出现小幅回落。此前对各类主体融资结构进行拆解后发现,随着主体评级下沉,企业融资结构中的非标比例会增加。综合来看,这一轮低评级企业融资成本修复相对较慢,改善幅度也比较有限,在企业盈利下行和债务到期压力下,违约压力仍在。在降低实体融资成本的目标导向下,货币政策难出现方向性逆转。
2018年5月3日,天业股份被上海证券交易所实施“退市风险警示”,股票简称变为“ST天业(维权)”。直至今年4月,该公司被撤销“退市风险警示”,但仍因控股股东股票被司法冻结、涉嫌违反法规、存在违规担保等情形被实施“其他风险警示”,目前仍为“ST天业”。
关于上述定价的依据,獐子岛解释称:“本次交易定价系交易双方在土地使用权评估值的基础上,考虑到船舶公司以前年度发生的土地及在建工程投入、后续土地清理支出及资金占用成本等,以及该地块与交易对方现有地块与业务的协同价值,经过交易双方充分谈判协商而确定的。”
对于配置机构而言,当前需更多考虑对调整久期,适度规避未来可能会出现的利率风险,同时建议对杠杆做减法。对交易盘而言,目前进行波段操作的胜率和赔率都会比较有限,短期博弈的难度加大,对止损和止盈的灵活性要求更高,特别是对于盈利仓位不得贪胜,减量牌桌上的筹码。
这本书所贯穿的思想可以用马可吐温的一句话来概括“历史不会重演,但会惊人的相似”(History doesn’t repeat itself, but it does rhyme)。虽然在具体细节上(比如时间、振幅、波动速度),每次市场周期都不同;引发周期的特定原因和最终的影响也不一样,但有一些主题在一个又一个市场周期中被证明是相关的。本书的以下段落用于说明: